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【送料無料 9/30日迄】[イージライダース/EASYRIDERS] アップスイープドラッグマフラー / [YAMAHA]ドラッグスター400/ドラッグスタークラシック400【05P26mar10】【smtb-tk】 63000 円(税込)
●材質:ステンレス製 バフ仕上●エキパイ:50φ●適用車種:DRAGSTAR400 / DRAGSTAR-C400●メーカー:イージーライダース / EASYRIDERS●メーカー品番:4265※ラウドリーインナーサイレンサー付(脱着可) アップスイープドラッグマフラーの復活です!!チョッパースタイルといえばやっぱりアップスイープでしょっ!!バイクトップ:アメリカン国産車:マフラー:ドラッグスター/クラシック400:イージーライダース●商品状況:お取り寄せ商品 ●納期の目安: >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[ノジマ/NOJIMA] ファサームR チタン機械曲げ TYPE-SC UPタイプ フルEXマフラー NTPX215VC / カーボンVサイレンサー / [YAMAHA]XJR1200/1300(-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 132300 円(税込)
FASARM R-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。取り廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーとしての性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。エキパイをチタンにすることによる運動性能の向上は、動力性能の向上と相俟ってビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーを満足させ得る性能を有します。■スパイラルコレ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[ノジマ/NOJIMA] ファサームS チタン機械曲げ TYPE-SC フルEXマフラー NTX215VTI / チタンVサイレンサー / [YAMAHA]XJR1200/1300(-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 143850 円(税込)
FASARM S-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。取り廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーとしての性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。エキパイをチタンにすることによる運動性能の向上は、動力性能の向上と相俟ってビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーを満足させ得る性能を有します。■スパイラルコレ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[ノジマ/NOJIMA] ファサームR チタン機械曲げ TYPE-SC UPタイプ フルEXマフラー NTPX215VTI / チタンVサイレンサー / [YAMAHA]XJR1200/1300(-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 143850 円(税込)
FASARM R-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。取り廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーとしての性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。エキパイをチタンにすることによる運動性能の向上は、動力性能の向上と相俟ってビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーを満足させ得る性能を有します。■スパイラルコレ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[ノジマ/NOJIMA] ファサームS チタン機械曲げ TYPE-SC フルEXマフラー NTX215VC / カーボンVサイレンサー / [YAMAHA]XJR1200/1300(-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 132300 円(税込)
FASARM S-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。取り廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーとしての性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。エキパイをチタンにすることによる運動性能の向上は、動力性能の向上と相俟ってビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーを満足させ得る性能を有します。■スパイラルコレ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[イージライダース/EASYRIDERS] ショートメガホンマフラー サイドアウトタイプ / / [YAMAHA]SR400【05P26mar10】【smtb-tk】 31500 円(税込)
アップハンドルのSRにはアップエキゾーストがいいですよね!チョッパーライクなタイプをご用意しました。【NITRO HEADSとは】アメリカン・ハレーなどのパーツメーカー「イージーライダース」が手掛ける、ストリート用ブランドが「ナイトロヘッズ」です。 老舗メーカーだけあって 長年培ってきた確かな技術と最新の流行を押さえたセンスの光るパーツを取り揃えています。流行のストリート用カスタムなら「ナイトロヘッズ」要チェックです!!●スチール製 メッキ仕上●エキパイ:45φ●適用車種:S >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[イージライダース/EASYRIDERS] スリップオンショートメガホンマフラー サイドアウトタイプ / / [YAMAHA]SR400【05P26mar10】 19950 円(税込)
「ノーマルエキパイにそのまま付くサイレンサーってない?」に応えジョイントとサイレンサーをスリップオン!付属品全共用なので気分でサイレンサーを付替可能!【NITRO HEADSとは】アメリカン・ハレーなどのパーツメーカー「イージーライダース」が手掛ける、ストリート用ブランドが「ナイトロヘッズ」です。 老舗メーカーだけあって 長年培ってきた確かな技術と最新の流行を押さえたセンスの光るパーツを取り揃えています。流行のストリート用カスタムなら「ナイトロヘッズ」要チェックです!!●スチ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[イージライダース/EASYRIDERS] ブローアウトマフラー / / [YAMAHA]SR400【05P26mar10】【smtb-tk】 31500 円(税込)
サイド排気でアメ車チックです。2本のインナーサイレンサーを標準装備!フロント側のインナーサイレンサーにはグラスウールを巻くことも可能です。【NITRO HEADSとは】アメリカン・ハレーなどのパーツメーカー「イージーライダース」が手掛ける、ストリート用ブランドが「ナイトロヘッズ」です。 老舗メーカーだけあって 長年培ってきた確かな技術と最新の流行を押さえたセンスの光るパーツを取り揃えています。流行のストリート用カスタムなら「ナイトロヘッズ」要チェックです!!●スチール製 メッ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】アサヒナレーシング:EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-79S マフラー / アルミ / 080911K36 / XJR1300/1200【05P26mar10】【smtb-tk】 151200 円(税込)
■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm アルミ仕様のサイレンサーです。■TYPE-79R、79S 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ(絶対パワー、音質)を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】アサヒナレーシング:EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-79R マフラー / チタンシェル / 080911K35 / XJR1300/1200【05P26mar10】【smtb-tk】 161700 円(税込)
■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。110ΦX480mm チタンシェル仕様のサイレンサーです。■TYPE-79R、79S 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ(絶対パワー、音質)を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下に >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】アサヒナレーシング:EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-79S マフラー / チタンシェル / 080911K37 / XJR1300/1200【05P26mar10】【smtb-tk】 161700 円(税込)
■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm チタンシェル仕様のサイレンサーです。■TYPE-79R、79S 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ(絶対パワー、音質)を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下に >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】アサヒナレーシング:EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-SS マフラー / チタンシェル / 080911K39 / XJR1300/1200【05P26mar10】【smtb-tk】 156450 円(税込)
■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm チタンシェル仕様のサイレンサーです。■TYPE-SS 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ(絶対パワー、音質)を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプリン >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】アサヒナレーシング:EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-79R マフラー / カーボン / 080911K34 / XJR1300/1200【05P26mar10】【smtb-tk】 156450 円(税込)
■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。110ΦX480mm カーボン仕様のサイレンサーです。■TYPE-79R、79S 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ(絶対パワー、音質)を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもス >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】アサヒナレーシング:EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-SS マフラー / アルミ / 080911K38 / XJR1300/1200【05P26mar10】【smtb-tk】 145950 円(税込)
■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm アルミ仕様のサイレンサーです。■TYPE-SS 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ(絶対パワー、音質)を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプリングフッ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】オオニシヒートマジック:エボリューション T-T-ロング フルエキゾースト マフラー / 27430001 / XJR1200/1300(-05)【05P26mar10】【smtb-tk】 215250 円(税込)
ヤキなしヤキありOHNISHI HEAT MAGIC EVOLUTIONHAND-MADE TIRANIUM EXHAUST SYSTEMSアクティブとオオニシヒートマジックのコラボから生まれた、カスタムパーツブランド“エボリューション”この“エボリューション”からリリースされる製品には、数々のレースを経験し自らも8耐ライダーを務める大西氏独自のノウハウと、パーツメーカーアクティブのこだわりが随所に盛り込まれています。●適合車種[YAMAHA]XJR1200/1300(-05 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】オオニシヒートマジック:エボリューション T-T-ミドル フルエキゾースト マフラー / 27430004 / XJR1200/1300(-05)【05P26mar10】【smtb-tk】 207900 円(税込)
ヤキなしヤキありOHNISHI HEAT MAGIC EVOLUTIONHAND-MADE TIRANIUM EXHAUST SYSTEMSアクティブとオオニシヒートマジックのコラボから生まれた、カスタムパーツブランド“エボリューション”この“エボリューション”からリリースされる製品には、数々のレースを経験し自らも8耐ライダーを務める大西氏独自のノウハウと、パーツメーカーアクティブのこだわりが随所に盛り込まれています。●適合車種[YAMAHA]XJR1200/1300(-05 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】オオニシヒートマジック:エボリューション T-T-ショート フルエキゾースト マフラー / 27430002 / XJR1200/1300(-05)【05P26mar10】【smtb-tk】 202650 円(税込)
ヤキなしヤキありOHNISHI HEAT MAGIC EVOLUTIONHAND-MADE TIRANIUM EXHAUST SYSTEMSアクティブとオオニシヒートマジックのコラボから生まれた、カスタムパーツブランド“エボリューション”この“エボリューション”からリリースされる製品には、数々のレースを経験し自らも8耐ライダーを務める大西氏独自のノウハウと、パーツメーカーアクティブのこだわりが随所に盛り込まれています。●適合車種[YAMAHA]XJR1200/1300(-05 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / カーボン / 005-2000407V / [BMW]F650GS(05-07) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF(フィラメントワウンドカーボンファイバー)を表面に >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / チタン / 005-2000408V / [BMW]F650GS(05-07) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / アルミ / 005-2000406V / [BMW]F650GS(05-07) 49350 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / チタン / 005-1270408V / [BMW]R1200GS(04-07) 72450 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / アルミ / 005-1280406V / [BMW]K1200R/S/GT(05-07) 68250 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズ マフラー / カーボン / 005-1280419V / [BMW]K1200R/S/GT(05-07) 80850 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF(フィラメントワウンドカーボンファイバー)を表面に >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / カーボン / 005-1280407V / [BMW]K1200R/S/GT(05-07) 80850 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF(フィラメントワウンドカーボンファイバー)を表面に >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / チタン / 005-1280408V / [BMW]K1200R/S/GT(05-07) 80850 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / アルミ / 005-1270406V / [BMW]R1200GS(04-07) 57750 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズ マフラー / チタン / 005-1270420V / [BMW]R1200GS(04-07) 72450 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズ マフラー / チタン / 005-1280420V / [BMW]K1200R/S/GT(05-07) 80850 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズ マフラー / チタン / 005-1450420V / [SUZUKI]バンディット1200/BANDIT1200(04-06) 61950 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズ マフラー / カーボン / 005-1450419V / [SUZUKI]バンディット1200/BANDIT1200(04-06) 61950 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF(フィラメントワウンドカーボンファイバー)を表面に >>> 詳細 >>> |
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