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【YZF-R1】 【マフラー本体】FMF APEX スリップオンエキゾーシストシステム 135319 円(税込)
●商品番号：044268●YAMAHA ●YZF-R1 07-08 ●サイレンサー仕様：デュアルチタニウム／カーボンリアキャップ ● ※画像はイメージです。 ●鮮烈なインパクトを放つダイヤモンドシシェイプの精悍なリヤビューを誇るFMF先進のエキゾーストシステム。 APEX独特のエキゾーストノートに加えコーナリング時のロードクリアランスを確保。また最高級のTI-METALチタン／カーボン素材 コンポーネンツは他に比類のない軽快なハンドリングを生み出しています。100％ MADE >>> 詳細 >>> |
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【YZF-R6】 【マフラー本体】FMF APEX スリップオンエキゾーシストシステム 73725 円(税込)
●商品番号：044266●YAMAHA ●YZF-R6 07-08 ●サイレンサー仕様：チタニウム／カーボンリアキャップ ● ※画像はイメージです。 ●鮮烈なインパクトを放つダイヤモンドシシェイプの精悍なリヤビューを誇るFMF先進のエキゾーストシステム。 APEX独特のエキゾーストノートに加えコーナリング時のロードクリアランスを確保。また最高級のTI-METALチタン／カーボン素材 コンポーネンツは他に比類のない軽快なハンドリングを生み出しています。100％ MADE IN >>> 詳細 >>> |
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【マフラー本体】FMF APEX スリップオンエキゾーシストシステム：YZF-R6 07-08 73725 円(税込)
●商品番号：044266●YAMAHA ●YZF-R6 07-08 ●サイレンサー仕様：チタニウム／カーボンリアキャップ ● ※画像はイメージです。 ●鮮烈なインパクトを放つダイヤモンドシシェイプの精悍なリヤビューを誇るFMF先進のエキゾーストシステム。 APEX独特のエキゾーストノートに加えコーナリング時のロードクリアランスを確保。また最高級のTI-METALチタン／カーボン素材 コンポーネンツは他に比類のない軽快なハンドリングを生み出しています。100％ MADE IN >>> 詳細 >>> |
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【YZF-R6】 【マフラー本体】FMF APEX スリップオンエキゾーシストシステム 73725 円(税込)
●商品番号：044265●YAMAHA ●YZF-R6 07-08 ●サイレンサー仕様：カーボン／チタニウムリアキャップ ● ※画像はイメージです。 ●鮮烈なインパクトを放つダイヤモンドシシェイプの精悍なリヤビューを誇るFMF先進のエキゾーストシステム。 APEX独特のエキゾーストノートに加えコーナリング時のロードクリアランスを確保。また最高級のTI-METALチタン／カーボン素材 コンポーネンツは他に比類のない軽快なハンドリングを生み出しています。100％ MADE IN >>> 詳細 >>> |
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【マフラー本体】FMF APEX スリップオンエキゾーシストシステム：YZF-R6 07-08 73725 円(税込)
●商品番号：044265●YAMAHA ●YZF-R6 07-08 ●サイレンサー仕様：カーボン／チタニウムリアキャップ ● ※画像はイメージです。 ●鮮烈なインパクトを放つダイヤモンドシシェイプの精悍なリヤビューを誇るFMF先進のエキゾーストシステム。 APEX独特のエキゾーストノートに加えコーナリング時のロードクリアランスを確保。また最高級のTI-METALチタン／カーボン素材 コンポーネンツは他に比類のない軽快なハンドリングを生み出しています。100％ MADE IN >>> 詳細 >>> |
![【FORZA [フォルツァ]】 【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img473/1904579.jpg?_ex=128x128) |
【FORZA [フォルツァ]】 【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー 85221 円(税込)
●商品番号：ANFR005●HONDA ●FORZA [フォルツァ] Z／X (MF08) 05-07／11 ●フルエキゾースト サイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンド エキパイ素材：メッキ 音量：約92dB ●※FORZA用のみスーパーアップタイプ採用(通称カチアゲ)。 フルエキゾーストサイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンドエキパイ素材：メッキ音量：約92dB※FORZA用のみスーパーアップタイプ採用(通称カチアゲ)。KITACO製マフラーガスケットの購 >>> 詳細 >>> |
![【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー：SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ44／45) 06-07](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img473/1904581.jpg?_ex=128x128) |
【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー：SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ44／45) 06-07 85221 円(税込)
●商品番号：ASW005●SUZUKI ●SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ44／45) 06-07 ●フルエキゾースト サイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンド エキパイ素材：メッキ 音量：約92dB ●エキパイ：極太Φ70 クロームメッキ仕上げ 迫力のファットなエキパイが際立つスーパーカーボンマフラーがニューラインナップ！！ 重量感／高級感をパワーアップしたアダルト志向のエキゾーストシステムは、オーディオ搭載を考慮してエキゾーストサウンドを抑えたサイ >>> 詳細 >>> |
![【MAJESTY250 [マジェスティ]】 【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img473/1904580.jpg?_ex=128x128) |
【MAJESTY250 [マジェスティ]】 【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー 85221 円(税込)
●商品番号：ANMJ005●YAMAHA ●MAJESTY250 [マジェスティ] (4D9) 07-08 ●フルエキゾースト サイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンド エキパイ素材：メッキ 音量：約92dB ●エキパイ：極太Φ70 クロームメッキ仕上げ 迫力のファットなエキパイが際立つスーパーカーボンマフラーがニューラインナップ！！ 重量感／高級感をパワーアップしたアダルト志向のエキゾーストシステムは、オーディオ搭載を考慮してエキゾーストサウンドを抑えたサイレントタ >>> 詳細 >>> |
![【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー：MAXAM [マグザム] (SG17J) 05-06](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img473/1904578.jpg?_ex=128x128) |
【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー：MAXAM [マグザム] (SG17J) 05-06 85221 円(税込)
●商品番号：AMX005●YAMAHA ●MAXAM [マグザム] (SG17J) 05-06 ●フルエキゾースト サイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンド エキパイ素材：メッキ 音量：約92dB ●※現行モデル車(マイナーチェンジ後のSG21J)には非対応 フルエキゾーストサイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンドエキパイ素材：メッキ音量：約92dB※現行モデル車(マイナーチェンジ後のSG21J)には非対応KITACO製マフラーガスケットの購入はこちらエキパイ >>> 詳細 >>> |
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【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー：FORZA [フォルツァ] Z／X (MF08) 05-07／11 85221 円(税込)
●商品番号：ANFR005●HONDA ●FORZA [フォルツァ] Z／X (MF08) 05-07／11 ●フルエキゾースト サイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンド エキパイ素材：メッキ 音量：約92dB ●※FORZA用のみスーパーアップタイプ採用(通称カチアゲ)。 フルエキゾーストサイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンドエキパイ素材：メッキ音量：約92dB※FORZA用のみスーパーアップタイプ採用(通称カチアゲ)。KITACO製マフラーガスケットの購 >>> 詳細 >>> |
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【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー：MAJESTY250 [マジェスティ] (4D9) 07-08 85221 円(税込)
●商品番号：ANMJ005●YAMAHA ●MAJESTY250 [マジェスティ] (4D9) 07-08 ●フルエキゾースト サイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンド エキパイ素材：メッキ 音量：約92dB ●エキパイ：極太Φ70 クロームメッキ仕上げ 迫力のファットなエキパイが際立つスーパーカーボンマフラーがニューラインナップ！！ 重量感／高級感をパワーアップしたアダルト志向のエキゾーストシステムは、オーディオ搭載を考慮してエキゾーストサウンドを抑えたサイレントタ >>> 詳細 >>> |
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【MAXAM [マグザム]】 【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー 85221 円(税込)
●商品番号：AMX005●YAMAHA ●MAXAM [マグザム] (SG17J) 05-06 ●フルエキゾースト サイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンド エキパイ素材：メッキ 音量：約92dB ●※現行モデル車(マイナーチェンジ後のSG21J)には非対応 フルエキゾーストサイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンドエキパイ素材：メッキ音量：約92dB※現行モデル車(マイナーチェンジ後のSG21J)には非対応KITACO製マフラーガスケットの購入はこちらエキパイ >>> 詳細 >>> |
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【SKYWAVE250 [スカイウェイブ]】 【マフラー本体】ブラストマニア BIGカーボンマフラー 85221 円(税込)
●商品番号：ASW005●SUZUKI ●SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ44／45) 06-07 ●フルエキゾースト サイレンサー素材：カーボン＆ビレットテールエンド エキパイ素材：メッキ 音量：約92dB ●エキパイ：極太Φ70 クロームメッキ仕上げ 迫力のファットなエキパイが際立つスーパーカーボンマフラーがニューラインナップ！！ 重量感／高級感をパワーアップしたアダルト志向のエキゾーストシステムは、オーディオ搭載を考慮してエキゾーストサウンドを抑えたサイ >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【シグナス125X-FI用】シグナスX（台湾5期モデル）用ビートイットマフラー（ステンレス） 62370 円(税込)
●適合付帯条件：2008年以降（ヤマハ・シグナスX FI、台湾5期モデル）●仕様：ステンレス●音量：バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約90db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【シグナス125X用】シグナスX用ビートイットマフラー（ステンレス） 60480 円(税込)
●適合付帯条件：〜2006年、2007-2008年（ヤマハ・シグナスX）●仕様：ステンレス●音量：バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約90db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【シグナス125X-FI用】シグナスX（台湾5期モデル）用ビートイットマフラー（シルバーカーボン） 68040 円(税込)
●適合付帯条件：2008年以降（ヤマハ・シグナスX FI、台湾5期モデル）●仕様：シルバーカーボン●音量：バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約90db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【シグナス125X-FI用】シグナスX（台湾5期モデル）用ビートイットマフラー（チタン） 68040 円(税込)
●適合付帯条件：2008年以降（ヤマハ・シグナスX FI、台湾5期モデル）●仕様：チタン●音量：バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約90db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【シグナス125X-FI用】シグナスX（台湾5期モデル）用ビートイットマフラー（ブラックカーボン） 68040 円(税込)
●適合付帯条件：2008年以降（ヤマハ・シグナスX FI、台湾5期モデル）●仕様：ブラックカーボン●音量：バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約90db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【シグナス125X用】シグナスX用ビートイットマフラー（チタン） 66150 円(税込)
●適合付帯条件：〜2006年、2007-2008年（ヤマハ・シグナスX）●仕様：チタン●音量：バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約90db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【シグナス125X用】シグナスX用ビートイットマフラー（ブラックカーボン） 66150 円(税込)
●適合付帯条件：〜2006年、2007-2008年（ヤマハ・シグナスX）●仕様：ブラックカーボン●音量：バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約90db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【マグザム用】マグザム（SG21J）用ビートイットマフラー（ステンレス） 62370 円(税込)
●適合付帯条件：2008年（ヤマハ・マグザム、SG21J）●仕様：ステンレス●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切り >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【シグナス125X用】シグナスX用ビートイットマフラー（シルバーカーボン） 66150 円(税込)
●適合付帯条件：〜2006年、2007-2008年（ヤマハ・シグナスX）●仕様：シルバーカーボン●音量：バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約90db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【マグザム用】マグザム（SG17J）用ビートイットマフラー（ステンレス） 60480 円(税込)
●適合付帯条件：〜2007年9月（ヤマハ・マグザム、SG17J）●仕様：ステンレス●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【マグザム用】マグザム（SG21J）用ビートイットマフラー（ブラックカーボン） 68040 円(税込)
●適合付帯条件：2008年（ヤマハ・マグザム、SG21J）●仕様：ブラックカーボン●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【マグザム用】マグザム（SG21J）用ビートイットマフラー（シルバーカーボン） 68040 円(税込)
●適合付帯条件：2008年（ヤマハ・マグザム、SG21J）●仕様：シルバーカーボン●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【マグザム用】マグザム（SG21J）用ビートイットマフラー（チタン） 68040 円(税込)
●適合付帯条件：2008年（ヤマハ・マグザム、SG21J）●仕様：チタン●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切り溶接 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【マグザム用】マグザム（SG17J）用ビートイットマフラー（シルバーカーボン） 66150 円(税込)
●適合付帯条件：〜2007年9月（ヤマハ・マグザム、SG17J）●仕様：シルバーカーボン●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【マグザム用】マグザム（SG17J）用ビートイットマフラー（ブラックカーボン） 66150 円(税込)
●適合付帯条件：〜2007年9月（ヤマハ・マグザム、SG17J）●仕様：ブラックカーボン●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【マグザム用】マグザム（SG17J）用ビートイットマフラー（チタン） 66150 円(税込)
●適合付帯条件：〜2007年9月（ヤマハ・マグザム、SG17J）●仕様：チタン●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★WirusWin【グランドマジェスティ250用】グランドマジェスティ250用ビートイットマフラー（ステンレス） 60480 円(税込)
●適合付帯条件：ヤマハ・グランドマジェスティ250●仕様：ステンレス●音量：バッフル装着時：排気音量 約90db（法定音量規制内）／バッフル非装着時：排気音量 約93db●特徴：■バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。■消音にグラスウール等を使用しない隔壁構造サイレンサーで、経年劣化による排気音量増大を防ぎます。■キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。■エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切り溶接を採 >>> 詳細 >>> |
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