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![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M5シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1140420DM ／ [YAMAHA]FJR1300(03-05)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b080712/080712k09.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M5シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1140420DM ／ [YAMAHA]FJR1300(03-05) 110250 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1140408DM ／ [YAMAHA]FJR1300(03-05)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b080712/080712k07.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1140408DM ／ [YAMAHA]FJR1300(03-05) 110250 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2Aシリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-1740406V ／ [YAMAHA]YZF-R1(07-08)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b080712/080712k10.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2Aシリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-1740406V ／ [YAMAHA]YZF-R1(07-08) 90300 円(税込)
▲M2Aシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイ >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-2080407V ／ [KAWASAKI]ニンジャ／Ninja250R(08)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k80.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-2080407V ／ [KAWASAKI]ニンジャ／Ninja250R(08) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン M6シリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-1590406D ／ [KAWASAKI]ニンジャ／Ninja EX250(89-07)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k82.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン M6シリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-1590406D ／ [KAWASAKI]ニンジャ／Ninja EX250(89-07) 52500 円(税込)
▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレンサーで選択できます。アルミニウ >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-2080406V ／ [KAWASAKI]ニンジャ／Ninja250R(08)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k79.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-2080406V ／ [KAWASAKI]ニンジャ／Ninja250R(08) 49350 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2Aシリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1420407V ／ [KAWASAKI]ニンジャ／Ninja650R(06-08)、Versys6](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k77.jpg?_ex=128x128) |
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▲M2Aシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面 >>> 詳細 >>> |
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▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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▲M2Aシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン M5シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1040420DM ／ [KAWASAKI]Z1000(03-06)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k67.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン M5シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1040420DM ／ [KAWASAKI]Z1000(03-06) 108150 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1030407V ／ [KAWASAKI]Z750S(05-07)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k69.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1030407V ／ [KAWASAKI]Z750S(05-07) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1770407V ／ [KAWASAKI]Z1000(07-08)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k59.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1770407V ／ [KAWASAKI]Z1000(07-08) 111300 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2Aシリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-1420406V ／ [KAWASAKI]ニンジャ／Ninja650R(06-08)、Versys65 49350 円(税込)
▲M2Aシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-1030406V ／ [KAWASAKI]Z750S(05-07) 49350 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1770408V ／ [KAWASAKI]Z1000(07-08) 111300 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン M5シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1040419DM ／ [KAWASAKI]Z1000(03-06) 108150 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2シリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-1770406V ／ [KAWASAKI]Z1000(07-08) 82950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>> |
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▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1030408V ／ [KAWASAKI]Z750S(05-07)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k70.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1030408V ／ [KAWASAKI]Z750S(05-07) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレン >>> 詳細 >>> |
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▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.デュアルスリップオン M2Aシリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-1250406G ／ [KAWASAKI]ZX-636R ／ ZX-6RR(05-06) 102900 円(税込)
▲M2Aシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイ >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5Hシリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1730419V ／ [KAWASAKI]ZX-6R(07-08)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k45.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5Hシリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1730419V ／ [KAWASAKI]ZX-6R(07-08) 74550 円(税込)
▲M5Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面 >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2Hシリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1390408V ／ [KAWASAKI]ZX-10R(06-07)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k39.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2Hシリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-1390408V ／ [KAWASAKI]ZX-10R(06-07) 90300 円(税込)
▲M2Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-400407M ／ [KAWASAKI]ZX-636R ／ ZX-6RR(03-04)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k51.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-400407M ／ [KAWASAKI]ZX-636R ／ ZX-6RR(03-04) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン M2シリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-400406M ／ [KAWASAKI]ZX-636R ／ ZX-6RR(03-04)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k50.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン M2シリーズ マフラー ／ アルミ ／ 005-400406M ／ [KAWASAKI]ZX-636R ／ ZX-6RR(03-04) 49350 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレン >>> 詳細 >>> |
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▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
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▲M2Aシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー ／ カーボン ／ 005-1110407V ／ [KAWASAKI]ZX-10R(04-05) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に >>> 詳細 >>> |
![【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] フランジオン M2シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-830408M ／ [KAWASAKI]ZX-6R(98-02)、ZZR600(06-08)](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seed/cabinet/b060126/080711k55.jpg?_ex=128x128) |
【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] フランジオン M2シリーズ マフラー ／ チタン ／ 005-830408M ／ [KAWASAKI]ZX-6R(98-02)、ZZR600(06-08) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲フランジオンシステムはは純正のシステムとボルトオンで交換することができます。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アルミニウムサイレンサーよりも約 >>> 詳細 >>> |
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