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●適合付帯条件：1991-1993年式（YAMAHA・AXIS50 3VP3)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3VP-2855101 - 2906000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1990年式（YAMAHA・AXIS50 3VP2)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3VP-2493101 - 2523000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1991-1993年式（YAMAHA・AXIS50 3VP4)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3VP-2906101 - 2916000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1992年式（YAMAHA・AXIS50 PROFOOT BOX 3VP6)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3VP-4976101 - 4992000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズ >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1993年式（YAMAHA・スーパーJOG-Z 3YK6)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3YK-6221101 - 6342000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1991-1993年式（YAMAHA・AXIS50 3VP4)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3VP-2906101 - 2916000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1993年式（YAMAHA・7．0ps JOG-ZS 3YK3)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3YK-4575101 - 4676000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフル >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1989年式以降（YAMAHA・6．8psメットイン JOG-Z 3RY3)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3RY-2175101 -●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1992年式（YAMAHA・AXIS50 PROFOOT BOX 3VP6)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3VP-4976101 - 4992000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズ >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1992年式（YAMAHA・AXIS50 PROFOOT 3VP5)●サイレンサーカラー：カーボンケプラー●フレームNO：3VP-4900101 - 4976000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：超軽量、超高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルク >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：2003年式以降（YAMAHA・リモコンJOG-ZR 5SW1)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA16J-410101 -●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：2004年式以降（YAMAHA・リモコンJOG 5SU5／6)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA16J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbスト >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：2001-2003年式（YAMAHA・リモコンJOG-ZR 5PT1／2)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA16J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1997年式（YAMAHA・APRIO-TYPE IIL 4LV4)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4LV-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbス >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：2000年式以降（YAMAHA・JOG APRIO NATURAL 4JP9／A)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA11J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：2000年式（YAMAHA・JOGスペースイノベーション 5EM4)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA12J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75d >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1994年式（YAMAHA・APRIO-SPL 4JP4)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4JP-7168101 - 7187000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1994年式（YAMAHA・APRIO-EX 4LV1)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4LV-6342101 - 6433000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1998-1999年式（YAMAHA・JOGスペースイノベーション 5BM2 - 3)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA01J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1996年式（YAMAHA・APRIO-TYPE IIL 4LV3)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4LV-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbス >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1995年式（YAMAHA・APRIO-TYPE II 4LV2)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4LV-7107101 -●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1998年式（YAMAHA・APRIO 4JP8)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4JP●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbストリートOK（新音量 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1996年式（YAMAHA・APRIO 4JP5)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4JP-7187101 -●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbス >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1998年式（YAMAHA・JOG-ZII 5EM1)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA04J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbストリートO >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：2003年式以降（YAMAHA・リモコンJOG 5SU1／2)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA16J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbスト >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1995年式（YAMAHA・APRIO 4JP3)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4JP-6896101 - 7107000●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1995年式（YAMAHA・APRIO-SPL 4JP6)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4JP-7187101 -●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 7 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：2001-2002年式（YAMAHA・リモコンJOG 5KN1 - )●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA16J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1997年式（YAMAHA・APRIO 4JP7)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：4JP●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbストリートOK（新音量 >>> 詳細 >>> |
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●適合付帯条件：1998年式（YAMAHA・JOG-C 5BM1)●サイレンサーカラー：TORAYCAカーボン●フレームNO：SA01J-●音量：75db（新音量規制クリア)●寸法：100φx300mm●特徴：軽量、高強度●備考：スポーツマフラーには無かった最高速へのこだわりを追求！超極太ロングサイレンサー採用(100φ×300mm)により更に進化した迫力の集合フォルム。排気システムの見直しによりパワーラグを押さえスムーズでトルクフルな加速を実現！！ 75dbストリートOK（ >>> 詳細 >>> |
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