バイクのカスタムパーツ(マフラー)

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	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] M6シリーズフルエキゾーストステンレスマフラー／ 005-310104M ／ [YAMAHA]TTR50 34650 円(税込) M6 ステンレスフルエキゾーストTBR フルエキゾーストシステムはスタンダードから大幅な軽量化を実現しました。また、ストレート構造により排気効率を高め、パワーとレスポンスも向上しています。●適合車種[YAMAHA]TTR50●仕様ステンレスフルエキゾースト●形状M6●サイレンサーアルミ●特徴■ヘッドパイプ・薄肉(0.35X1.125)のステンレスパイプを機械曲げしポリッシュ仕上げ・ヘッドパイプフランジはアルミ素材を機械加工しアルマイト処理■マフラー・薄肉の6061 T6 ア >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] M6シリーズフルエキゾーストステンレスマフラー／ 005-580104M ／ [YAMAHA]TTR125 34650 円(税込) M6 ステンレスフルエキゾーストTBR フルエキゾーストシステムはスタンダードから大幅な軽量化を実現しました。また、ストレート構造により排気効率を高め、パワーとレスポンスも向上しています。●適合車種[YAMAHA]TTR125●仕様ステンレスフルエキゾースト●形状M6●サイレンサーアルミ●特徴■ヘッドパイプ・薄肉(0.35X1.125)のステンレスパイプを機械曲げしポリッシュ仕上げ・ヘッドパイプフランジはアルミ素材を機械加工しアルマイト処理■マフラー・薄肉の6061 T6 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] M6シリーズフルエキゾーストステンレスマフラー／ 005-510104M ／ [YAMAHA]TTR90 34650 円(税込) M6 ステンレスフルエキゾーストTBR フルエキゾーストシステムはスタンダードから大幅な軽量化を実現しました。また、ストレート構造により排気効率を高め、パワーとレスポンスも向上しています。●適合車種[YAMAHA]TTR90●仕様ステンレスフルエキゾースト●形状M6●サイレンサーアルミ●特徴■ヘッドパイプ・薄肉(0.35X1.125)のステンレスパイプを機械曲げしポリッシュ仕上げ・ヘッドパイプフランジはアルミ素材を機械加工しアルマイト処理■マフラー・薄肉の6061 T6 ア >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.フルエキ M7シリーズステンレスマフラー／カーボン／ 005-1650107V ／ [YAMAHA]YZ450F(07-08) 77700 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■2007-2008 YAMAHA YZ450F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M7シリーズマフラー／アルミ／ 005-1650406V ／ [YAMAHA]YZ450F(07-08) 46200 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■2007-2008 YAMAHA YZ450F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの更なるパワ >>> 詳細 >>>
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	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン HIGHマウント M5シリーズマフラー／カーボン／ 005-930419HM ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 67200 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5Hシリーズマフラー／チタン／ 005-1540420V ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(06-07) 65100 円(税込) ▲M5Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン STDマウント M2シリーズマフラー／チタン／ 005-930408M ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 61950 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>>

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