バイクのカスタムパーツ(マフラー)

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	【送料無料 9／30日迄】[アールズギア／RsGear] ソニック手曲げマフラーシングル／真円カーボン 80001-215-00 ／ [YAMAHA]XJR1300(07)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 158886 円(税込) ●適合車種[YAMAHA]XJR1300(07)●総重量5.4kg(STD：14.75kg)●近接排気騒音車検対応、JMCA認定●サイレンサー真円カーボン●集合方式4-1 ／ 4-1集合のルックスで4-2-1集合の性能を引き出す特殊構造。●メンテナンス・オイル交換／ ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・オイルフィルター／ ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・センタースタンド／ ○ センタースタンドの使用可能です。●メーカーアールズギア >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] GP-Performance ／ GP-パフォーマンスフルエキゾーストマフラー／ [YAMAHA]T-MAX(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 136500 円(税込) ▲「GPパフォーマンス」は、迫力のあるスラッシュエンドのデザインが最大の特徴です。 ▲エキパイや排気口には、チタンという素材の美しさを最大限に表現した「ポリッシュカラード」加工が施してあります。▲装着画像です。ストリート仕様ですので、音量を抑えると同時に、セッティングも必要ないボルトオン設計です。GP-PERFORMANCE ／ GP-パフォーマンス最高のハイクオリティーマフラー完全新設計のサイレンサーは、鈴鹿8耐でOVERのXX-FORMULAマシン用に開発されたサイレン >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】デイトナ：スーパーDRAG ビッグボアキット 71cc ／ 45427 ／ 45427 ／ [YAMAHA] スーパーJOG-ZR (全車種)、リモコンJOG／ZR／C、7psJOG／EX／Z／ZS、JOGアプリオ／2、【05P26mar10】【TK-0719】 17640 円(税込) ●適合車種：[YAMAHA] スーパーJOG-ZR (全車種)、リモコンJOG／ZR／C、7psJOG／EX／Z／ZS、JOGアプリオ／2、BWS(98年～／SA02J)、JOG-Z2(04年／5SW4)、JOG-Z2(98年／5EM1)、JOG(00年／5EM3)●排気量：71cc●シリンダーボア径：48mm●ピストン径：48mm●ストローク長：39.2mm●シリンダー材質：スチール製●備考：ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[エヌアールマジック／NR MAGIC] Vドラッグファイナルマフラー／ V-DRAG Final ／ MV9980-Y10001 ／ [YAMAHA] JOG／-ZR(00-) (2ストローク排ガス規制後モデル) 18953 円(税込) ▲V-DRAGマフラーのTODAYへの装着イメージです。長年にわたり人気の「V-SHOCK」が 12周年を迎え、これを記念して数量限定販売！V-DRAGは迫力のあるドラッグスタイルでマシニングベンダーエキゾーストパイプを採用しスムーズな排気効率で性能を向上したスポーツマフラーです。 Vシリーズマフラーの「ボトオンパワーアップ」性能は低速・中速・高速をオールラウンド適用するチャンバー特性を確保することに実現した VES(バイブリアル・エキゾースト・システム)構造を採用。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[エヌアールマジック／NR MAGIC] Vドラッグファイナルマフラー／ V-DRAG Final ／ MV9980-Y10003 ／ [YAMAHA] ビーノ (排ガス規制後モデル)、(00-)ビーノ(2ストローク) 18953 円(税込) ▲V-DRAGマフラーのTODAYへの装着イメージです。長年にわたり人気の「V-SHOCK」が 12周年を迎え、これを記念して数量限定販売！V-DRAGは迫力のあるドラッグスタイルでマシニングベンダーエキゾーストパイプを採用しスムーズな排気効率で性能を向上したスポーツマフラーです。 Vシリーズマフラーの「ボトオンパワーアップ」性能は低速・中速・高速をオールラウンド適用するチャンバー特性を確保することに実現した VES(バイブリアル・エキゾースト・システム)構造を採用。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[エヌアールマジック／NR MAGIC] Vドラッグファイナルマフラー／ V-DRAG Final ／ MV9980-Y10002 ／ [YAMAHA] ビーノ (排ガス規制前モデル)、ビーノ(-99) 18953 円(税込) ▲V-DRAGマフラーのTODAYへの装着イメージです。長年にわたり人気の「V-SHOCK」が 12周年を迎え、これを記念して数量限定販売！V-DRAGは迫力のあるドラッグスタイルでマシニングベンダーエキゾーストパイプを採用しスムーズな排気効率で性能を向上したスポーツマフラーです。 Vシリーズマフラーの「ボトオンパワーアップ」性能は低速・中速・高速をオールラウンド適用するチャンバー特性を確保することに実現した VES(バイブリアル・エキゾースト・システム)構造を採用。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[エヌアールマジック／NR MAGIC] Vドラッグファイナルマフラー／ V-DRAG Final ／ MV9980-Y10006 ／ [YAMAHA] グランドアクシス100 23940 円(税込) ▲V-DRAGマフラーのTODAYへの装着イメージです。長年にわたり人気の「V-SHOCK」が 12周年を迎え、これを記念して数量限定販売！V-DRAGは迫力のあるドラッグスタイルでマシニングベンダーエキゾーストパイプを採用しスムーズな排気効率で性能を向上したスポーツマフラーです。 Vシリーズマフラーの「ボトオンパワーアップ」性能は低速・中速・高速をオールラウンド適用するチャンバー特性を確保することに実現した VES(バイブリアル・エキゾースト・システム)構造を採用。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[エヌアールマジック／NR MAGIC] Vドラッグファイナルマフラー／ V-DRAG Final ／ MV9980-Y10000 ／ [YAMAHA] JOG (排ガス規制前モデル)、JOG-ZR系(-99) 18953 円(税込) ▲V-DRAGマフラーのTODAYへの装着イメージです。長年にわたり人気の「V-SHOCK」が 12周年を迎え、これを記念して数量限定販売！V-DRAGは迫力のあるドラッグスタイルでマシニングベンダーエキゾーストパイプを採用しスムーズな排気効率で性能を向上したスポーツマフラーです。 Vシリーズマフラーの「ボトオンパワーアップ」性能は低速・中速・高速をオールラウンド適用するチャンバー特性を確保することに実現した VES(バイブリアル・エキゾースト・システム)構造を採用。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] M6シリーズフルエキゾーストステンレスマフラー／ 005-510104M ／ [YAMAHA]TTR90 34650 円(税込) M6 ステンレスフルエキゾーストTBR フルエキゾーストシステムはスタンダードから大幅な軽量化を実現しました。また、ストレート構造により排気効率を高め、パワーとレスポンスも向上しています。●適合車種[YAMAHA]TTR90●仕様ステンレスフルエキゾースト●形状M6●サイレンサーアルミ●特徴■ヘッドパイプ・薄肉(0.35X1.125)のステンレスパイプを機械曲げしポリッシュ仕上げ・ヘッドパイプフランジはアルミ素材を機械加工しアルマイト処理■マフラー・薄肉の6061 T6 ア >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] M6シリーズフルエキゾーストステンレスマフラー／ 005-310104M ／ [YAMAHA]TTR50 34650 円(税込) M6 ステンレスフルエキゾーストTBR フルエキゾーストシステムはスタンダードから大幅な軽量化を実現しました。また、ストレート構造により排気効率を高め、パワーとレスポンスも向上しています。●適合車種[YAMAHA]TTR50●仕様ステンレスフルエキゾースト●形状M6●サイレンサーアルミ●特徴■ヘッドパイプ・薄肉(0.35X1.125)のステンレスパイプを機械曲げしポリッシュ仕上げ・ヘッドパイプフランジはアルミ素材を機械加工しアルマイト処理■マフラー・薄肉の6061 T6 ア >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] M6シリーズフルエキゾーストステンレスマフラー／ 005-580104M ／ [YAMAHA]TTR125 34650 円(税込) M6 ステンレスフルエキゾーストTBR フルエキゾーストシステムはスタンダードから大幅な軽量化を実現しました。また、ストレート構造により排気効率を高め、パワーとレスポンスも向上しています。●適合車種[YAMAHA]TTR125●仕様ステンレスフルエキゾースト●形状M6●サイレンサーアルミ●特徴■ヘッドパイプ・薄肉(0.35X1.125)のステンレスパイプを機械曲げしポリッシュ仕上げ・ヘッドパイプフランジはアルミ素材を機械加工しアルマイト処理■マフラー・薄肉の6061 T6 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M7シリーズマフラー／カーボン／ 005-1650407V ／ [YAMAHA]YZ450F(07-08) 66150 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■2007-2008 YAMAHA YZ450F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M7シリーズマフラー／アルミ／ 005-1640406V ／ [YAMAHA]YZ250F(07-08) 46200 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■2007-2008 YAMAHA YZ250F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの更なるパワ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M7シリーズマフラー／カーボン／ 005-1640407V ／ [YAMAHA]YZ250F(07-08) 66150 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■2007-2008 YAMAHA YZ250F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.フルエキ M7シリーズステンレスマフラー／アルミ／ 005-1650106V ／ [YAMAHA]YZ450F(07-08) 65100 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■2007-2008 YAMAHA YZ450F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの更なるパワ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.フルエキ M7シリーズステンレスマフラー／アルミ／ 005-1640106V ／ [YAMAHA]YZ250F(07-08) 65100 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■2007-2008 YAMAHA YZ250F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの更なるパワ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M7シリーズマフラー／アルミ／ 005-1650406V ／ [YAMAHA]YZ450F(07-08) 46200 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■2007-2008 YAMAHA YZ450F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの更なるパワ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.フルエキ M7シリーズステンレスマフラー／カーボン／ 005-1640107V ／ [YAMAHA]YZ250F(07-08) 77700 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■2007-2008 YAMAHA YZ250F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.フルエキ M7シリーズステンレスマフラー／カーボン／ 005-1650107V ／ [YAMAHA]YZ450F(07-08) 77700 円(税込) ▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■2007-2008 YAMAHA YZ450F M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン STDマウント M2シリーズマフラー／アルミ／ 005-930406M ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 49350 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレン >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン STDマウント M5シリーズマフラー／チタン／ 005-930420M ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 61950 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン STDマウント M2シリーズマフラー／チタン／ 005-930408M ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 61950 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン STDマウント M2シリーズマフラー／カーボン／ 005-930407M ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 61950 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン STDマウント M5シリーズマフラー／カーボン／ 005-930419M ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 61950 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン HIGHマウント M5シリーズマフラー／チタン／ 005-930420HM ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 67200 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5Hシリーズマフラー／チタン／ 005-1540420V ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(06-07) 65100 円(税込) ▲M5Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5Hシリーズマフラー／カーボン／ 005-1540419V ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(06-07) 65100 円(税込) ▲M5Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン HIGHマウント M5シリーズマフラー／カーボン／ 005-930419HM ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 67200 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン HIGHマウント M2シリーズマフラー／カーボン／ 005-930407HM ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 67200 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] スリップオン HIGHマウント M2シリーズマフラー／チタン／ 005-930408HM ／ [TRIUMPH]スプリント／SPRINT ST(99-04) 67200 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>>

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